霸道男临停卡注销被拦,反应慢且存安全隐患

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本报菏泽9月10日讯
10日,记者接到中达尚城小区居民董女士的投诉电话,对方表示,小区在前不久更换了带广告的拦车道闸,不仅开启缓慢、影响通行率,而且因为道闸反应不灵敏,已出现两起砸车事件,居民意见比较大。

每天下班回家将车停在小区,次日出门时门卫总要收取3元的费用,这让芝罘区福成家园的部分业主感到不适应。21日上午,因有业主不愿交钱和门卫僵持,导致后面的业主也无法通行。记者了解到,该小区对业主停车有办停车卡和按次收费两种方式。物价部门表示,对小区业主不适合按次数来收停车费。
“每天出门都被门卫堵在门口收停车费,太耽误时间了,也太不合理了。”21日上午,提起停车费,被堵在门口的福成家园业主王女士就十分不满。王女士说,物业去年开始在小区办理停车卡,南门和北门都设置了刷卡设备,无卡的业主需从东门出入。去年12月份开始,每天早上7点到9点,小区门卫就会对没有停车卡的业主们按车收费,每辆车3元钱。
“经常有业主不愿意交钱,在门口跟门卫争执起来,有的直接把车扔门口人走了,出去的路就堵了。今天早上又因为停车费,前面的车主和门卫吵了起来,我被堵了半个小时。”王女士说,他们在自己小区停车,却按停车场的标准执行,交钱后既没有收据也没有发票,感觉很不合理。
21日,记者来到芝罘区福成家园小区。对于停车收费情况,物业工作人员表示不太清楚,建议咨询东门保安。据保安介绍,目前小区共有两种停车收费方式,一种是在小区里每年花600元租停车位,然后花120元办理出入卡。若没有出入卡,晚上又将车开进小区过夜,需每车交3元钱停车费,这是物价规定许可范围之内的。
对此,记者咨询了芝罘区物价局。工作人员回复说,小型机动车在小区过夜,物业的确可以收取每次3元的停车费,但是按照现行的停车服务收费标准,小区每个月对业主收取的停车费不得超过50元,因此计次收费,不适合针对小区业主。而业主们在小区租赁了停车位后,不需要另外花钱办理出入卡。对于物业的收费,物价部门会进行调查,业主们有异议,可以拨打12358进行咨询或投诉。
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装修保证金交了4年多,至今没要回,这让芝罘区福成家园的业主栾女士很郁闷。21日,记者采访了解到,因该小区物业已更换,未通知业主造成部分业主没来得及退装修押金。
栾女士介绍,小区2008年交房,2009年物业收了业主们2000元的装修保证金。因一直未入住,栾女士空着房子没装修,直到去年才装修完。可当栾女士拿着收据去找物业时却被告知,收她钱的烟台名城物业管理有限公司已经退出,现在的物业并没有收到这笔钱,无法退给栾女士。
栾女士了解得知,2012年8月前退保证金的业主顺利领到钱,之后的都和她的遭遇一样。
对此,福成家园小区物业服务中心的工作人员解释说,原来的名城物业管理有限公司在2012年8月28日退出了福成家园小区。之前给业主退过装修保证金,但没退的装修保证金原来的物业并没有和现在的物业交接。物业所在集团已通过诉讼手段为业主们维权,栾女士可以持装修保证金收据的复印件到物业处进行登记,也可以自己通过法律手段维权。
记者从芝罘区人民法院了解到,2013年,福成家园小区三名业主因烟台名城物业管理有限公司不退装修押金和装修保证金一事向法院提起诉讼,最终均胜诉,法院判决名城物业退还业主的装修保证金,并赔偿从起诉之日其至确定的给付之日止按中国人民银行同期贷款利率计算的利息损失给业主。

17日17:20左右,在阳光100小区中门附近,一男子因临时停车卡注销,车辆被道闸系统拦下。物业工作人员上前提醒其重新办卡,不料该男子当即“耍起横”来,强行将道闸搬起致使电机烧坏。工作人员随即报警并拦在车前,男子竟突然开动汽车,顶着工作人员强行往前开。工作人员被撞伤后倒地不起,男子仍不依不饶,下车蛮横地要把工作人员拖走……

10日上午,记者来到中达尚城小区,看到小区门口拦起了带广告牌的道闸。对此,董女士表示,小区在前不久更换了拦车道闸,每次开启比以往都要慢4秒左右,特别是在上下班期间,严重影响通行率。新换的拦车道闸反应不灵敏,时常出现过早落下的现象,这两天,已经出现了两辆车被撞的现象。

18日,记者来到阳光100小区。说起17日下午那一幕,物业工作人员高明看上去仍心有余悸。高明说,17日下午,自己在小区中门附近上岗,突然看到一辆黑色广汽本田轿车在小区出口被道闸拦下。原来,该车主所办的临时停车卡已注销,道闸系统无法识别。“我提醒他有空时需交钱重新办一张卡。”高明说,自己只是好心提醒,没想到车主一下子发起飙来,大声嚷嚷着就是不交钱。高明不断和车主解释,让他想不到的是,车主猛地推开车门,下车后直接冲到道闸前,用手强行将道闸搬起,导致道闸电机烧坏,无法正常使用。18日记者在现场探访,道闸仍未恢复运行。

对此,记者向小区内多名业主和中达尚城门卫处保安均得到了证实,工作人员表示,这几次事件还导致了两名保安被开除。对于此次撞门事件,中达尚城物业秩序维护部主管刘志东却表示,是该车主操作不当导致,和拦车道闸的关系不大。

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